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PARKER軸向柱塞式定量液壓泵F1系列? 派克的F1系列卡車液壓泵具有較高的自吸轉速和效率,是卡車液壓泵市場的lingdao者。F1泵能在轉速高達3100 rpm工作壓力為400 bar（5,800 PSI）的工況下,提供回路可靠性。該F1是一款十分高效和設計簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低。 -
說明介紹parker鑄鐵高壓齒輪泵620型號 派克PGP620 具有高達275bar（4,000psi）的運行壓力和高達3,300rpm的速度。堅固，耐用，緊湊型設計，低噪聲和高驅動功率。包括多種集成閥選項。排量從19-50cc。 -
PARKER整體型閥蓋針閥6,000 PSI - U PARKER派克的 U 系列整體閥蓋閥門工作壓力可達6,000 psi（414 bar），溫度可達1200°F（649°C）.重型設計具有非旋轉下閥桿，通過移動旋轉閥桿來延長填料使用壽命。螺紋下方的閥桿密封填料將螺紋潤滑劑與流體隔離，無論介質如何都可實現(xiàn)充分潤滑。 -
分析PARKER單先導控開液控單向閥 PARKER液控單向閥,也稱之為PO單向閥，用于鎖定液壓缸，而泄漏量或爬行極小,以保持液壓缸的位置。PO單向閥可通過施加外部控制信號打開，從而允許反向流動。此類閥在與中位機能為工作油口通回油的方向控制閥配合使用時，工作良好。 -
PARKER壓力補償方向控制閥VPL 系列原裝產(chǎn) 為了便于對不同應用的精確定制，VPL系列采用*模塊化結構。PARKER派克VPL系列的總模塊化特性為閥門提供了*的機會，將各種常規(guī)外部功能集成到閥中。 -
PARKER新型緊湊型D1FC直動比例方向控制閥具有數(shù)字板載電子和位置反饋的直動比例直流閥系列D1FC（NG06 / CETOP 03）和D3FC（NG10 / CETOP 05）為各種應用提供了優(yōu)化的處理速度和高動態(tài)和流量.LVDT*集成到緊湊的外殼，因此不需要裸露的電纜連接。
